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本月中旬迎来北方错峰限产利好 甲醇有看筑底企稳

201812月03日

本月中旬迎来北方错峰限产利好 甲醇有看筑底企稳

  据晓畅,由于当局挑前做了较为相符理的规划,今年冬季再度展现“气荒”的能够性大幅降矮,去年直接停产的片面天然气制甲醇企业将轮息限产,所以甲醇供答较去年要有所增补。另一方面,山西、河北、河南、山东等地由于今年大气治理收获卓异,已经基本达到请求,原定的取暖季荟萃停、限产,改为了错峰轮息。从现在已出台有关规划的城市来看,政策上相对去年清晰宽松,所以华北、华中、山东地区今年冬季的甲醇供答较去年要众。

  沿海地区港口库存大幅增补是因港口地区某甲醇制烯烃装配的意表检修引首,据晓畅,该装配检修后,造成周度甲醇消耗量缩短3.5万吨,并形成周度3.5万吨的表销,周度库存增补约7万吨。

  下游需要大幅缩短

  综上所述,原油价格下跌引发化工品普跌。短线来看,在传统下游需要削弱及甲醇供答减量不敷预期的利空影响下,甲醇期现货价格走势仍然偏弱。不过,本月中旬将迎来北方错峰限产的利好,届时甲醇价格或筑底企稳。 (作者单位:招金期货)

图为2015—2018年甲醇港口库存走势(单位:万吨)图为2015—2018年甲醇港口库存走势(单位:万吨)

  10月23日,国际油价最先新一轮下跌,其中布伦特原油跌穿80美元/桶撑持后,跌至现在的72美元/桶附近,较前期高点86.74美元/桶下跌超过16%。油价的大幅下走引发整个能化产业走弱,其中原油与甲醇的共同下游PP、PE价格走跌超过8%。甲醇直接下游MTBE、二甲醚等价格下跌超10%,MTBE由前期的盈余转为折本。下游厂家采取降矮装配负荷、按需采购、消耗甲醇库存等手段答对,使得国内甲醇生产企业出货难得,港口贸易库存累积。

  自11月最先,甲醇传统下游将逐步进入淡季。从今年内地地区甲醇的实际生产来看,由于甲醇生产收好卓异,装配开工率较去年同期偏高,甲醇供答相对优裕。

  受下游收好大幅缩短引发需要下滑、港口甲醇制烯烃装配停车等影响,近期国内甲醇期现货价格同步下滑。其中,期货主力相符约MA1901周三收盘价2833元/吨,较10月24日的3365元/吨跌532元/吨,跌幅超15%。现货港口地区周三报价2950元/吨,较10月24日报价3430元/吨跌480元/吨,跌幅超13%。西北现货周三实际成交在2600元/吨,较10月24日的2900元/吨跌300元/吨,跌幅超10%。

  油价下滑造成传统下游二甲醚价格走跌,开工率大幅降低,对甲醇的需要下滑。因油价下跌,MTBE产业由前期的2000元/吨收好转为折本,MTBE下游需要走弱,炼厂MTBE开工率逐步降低,对甲醇的需要迅速缩短。

  从11月最先,甲醇传统下游将逐步进入淡季,北方2 26城市收工限产及环保“回头看”等会逐步睁开,甲醛、二甲醚等开工率也将逐步下滑,直至阴历春节之后。MTBE开工率也将降低,缩短对甲醇的需要。从今年内地地区甲醇的实际生产来看,由于甲醇生产收好卓异,装配开工率较去年同期偏高,甲醇供答相对优裕。

  同时,港口地区面临供答增补的预期。对伊朗制裁展现180天的豁免期,且甲醇并不在控制名单之内,所以伊朗对中国的甲醇出口岁暮前将不会展现大题目。据晓畅,伊朗新建的165万吨甲醇装配已经投产,第一批货物已运抵印度和中国,自11月首将形成一个9万—12万吨/月的供答添量,港口地区甲醇库存或不息累积。

  内地供答缩短有限

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